【新華網兩會云連線】徐留平:搶抓時代機遇,中國一汽向世界一流企業奮勇前進

2021-03-12


3月11日,新華網專訪全國人大代表、中國一汽董事長、黨委書記徐留平,刊發文章《全國人大代表徐留平:搶抓時代機遇,中國一汽向世界一流企業奮勇前進》。徐留平就履職盡責和中國一汽堅定科技創新自立自強,搶抓時代機遇全面布局“十四五”,強化央企責任擔當助力鞏固脫貧攻堅成果和鄉村振興等問題進行了深入闡述。


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2021全國兩會期間,全國人大代表、中國一汽董事長、黨委書記徐留平接受新華網采訪,就履職盡責和中國一汽堅定科技創新自立自強,搶抓時代機遇全面布局“十四五”,強化央企責任擔當助力鞏固脫貧攻堅成果和鄉村振興等問題進行了深入闡述。


履職盡責
建言獻策中國汽車產業高質量發展


基于對汽車產業的深度實踐和調研,今年兩會徐留平帶來的建議,主要聚焦解決中國汽車產業轉型升級過程中遇到的重大課題,推動中國汽車產業高質量發展。其中包括,建議國家明確汽車行業碳中和、碳交易的標準;建議國家構建智能網聯汽車統一數據平臺;建議國家制定統一的新能源汽車換電標準,加強基礎設施建設及運維;建議國家完善商用車遠程監控標準,促進國六環保法規順利實施;建議國家建立規范的汽車改裝管理制度;建議國家采用新基建、新技術解決好停車難、泊位資源整體利用率不高等靜態交通問題。


面向“十四五”
搶抓機遇謀發展


“十四五”時期,是我國由全面建設小康社會向基本實現社會主義現代化邁進的關鍵時期。


徐留平表示,面向“十四五”,中國一汽將努力洞悉轉型規律、把握產業本質,搶抓百年未有之機遇,立足新發展階段,貫徹新發展理念,構建新發展格局,聚焦自主掌控新能源、智能網聯等關鍵核心技術,實現自主品牌躍遷成長,合資合作轉型增長,新業務控風險高質量發展,奮力向世界一流企業奮勇前進。


中國一汽提出奮斗目標,到2025年,中國一汽將實現銷量超過600萬輛;營業收入過萬億元;經營效益不斷增長,保持在央企和汽車行業領先盈利能力;技術創新能力大幅提升,核心競爭能力不斷增強,創新驅動高質量發展的后勁持續夯實。


為此,中國一汽部署了未來七方面工作重點:一是深入貫徹落實習近平總書記視察一汽重要講話精神,切實用高質量發展成果回報總書記的殷殷囑托和關心厚愛。二是實現紅旗、解放、奔騰等自主品牌的躍遷成長。三是科技創新自立自強,堅定實施“創新·2030中國一汽阩旗(R.Flag)技術發展戰略”。四是開放合作再上新臺階,持續深化與德國大眾、日本豐田等國際伙伴的戰略合作。五是強化體系化、數字化、知識化建設。六是堅持以客戶為中心、以員工為根本,堅持“一切為了客戶,一切服務于客戶,一切謙敬于客戶”理念。七是持續深化黨建和黨風廉政建設。


未來,中國一汽將推進重點工作全面落實,確保奮斗目標順利達成。


科技創新自立自強
堅定全面實施創新驅動戰略


徐留平表示,中國一汽全面貫徹落實習近平總書記2020年7月23日視察一汽重要講話精神,堅持科技創新自立自強,堅決掌控關鍵核心技術,全面實施創新驅動戰略,把創新作為推動企業高質量發展和轉型升級的第一動力。


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過去幾年,中國一汽重視科技創新自立自強,發布了“創新·2030”中國一汽紅旗阩旗(R.Flag)技術發展戰略,全面布局“旗羿、旗偲、旗尚、旗侒、旗麟、旗園、旗數”等七大技術子品牌,制定了“兩階段三突破”技術創新路徑;健全科技創新體制機制,成立中國一汽創新委員會,構建的“四國十地”全球研發布局進一步完善,建立了一支全球化優秀研發團隊,一系列舉措鼓舞人心,提振士氣,取得令人矚目的科技創新成果。


僅2020年,中國一汽在43項關鍵核心技術上取得突破或階段性成果,如自主開發的高效雙電機混動系統,電機系統效率達到96%以上,打破國際車企在混動領域的技術壟斷;國內首創、自主研發的縱置濕式雙離合自動變速器實現量產;新能源“三電”系統集成及控制軟硬件技術、245kW高功率驅動電機技術、全新百兆以太網總線技術等取得突破,并在紅旗系列車型上搭載應用。全年申請專利3508項,同比增長19.8%;其中,發明專利1757項,同比增長59.7%。


未來,中國一汽將繼續堅定全面自主創新自立自強。在技術創新方面,實施“創新·2030中國一汽阩旗(R.Flag)技術發展戰略”,以“嶄新獨創、全球首發”、“自強自立、合作共贏”為基本原則,加大創新領域資金投入,落實關鍵核心技術攻關計劃,盡快出一批解決重大問題、滿足當前急需、“卡脖子”和面向未來的關鍵核心技術成果。


在產品創新方面,實施“極致夢幻、秒殺驚艷”產品創新戰略,以客戶需求為牽引、技術創新為根基,全力打造一大批引領行業發展、引爆市場消費的明星產品,用卓越的產品去取得市場競爭優勢。


在合作創新方面,加強產學研合作,創建聯合創新實驗室。在加快布局方面,發展戰略性新興業務,如新能源汽車、智能網聯汽車、共享出行等。自主品牌新能源汽車占自主品牌銷量比例超過20%,智能網聯汽車L3級以上滲透率達到20%,L4級以上滲透率達到5%。


咬定目標
不斷實現新突破


近年來,中國一汽全面深化改革,著力高質量發展。尤其近三年,在汽車市場低迷的大背景下,不斷實現逆勢上揚,銷量、營業收入、利潤同步增長,經營質量和效益不斷提高,自主品牌獲得了快速成長。


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紅旗品牌以全新戰略為指引,堅持“中國式新高尚精致主義”理念,突出品牌“尊貴化、中國化、年輕化”,聚焦“中國式新高尚情懷人士”,打造L、S、H、Q四大產品系列,銷量連續實現翻番增長,2020年突破20萬輛,3年多時間增長42倍。解放品牌牽引、載貨、自卸、專用、輕型、新能源等6大品系持續升級,實現細分市場全覆蓋,“解放”第六代產品累計產銷超過100萬輛,第七代產品成功穩固高端品牌定位。取得了國內市場重卡“五連冠”、中重卡“四連冠”的成績,銷量三年增長61.8%。奔騰品牌實施重大組織調整和資產重組,建立了新體制新架構下的運營管理體系,正蓄勢待發、謀求創變成長。


業內判斷,2021年,隨著我國經濟恢復性快速增長和構建新發展格局,中國汽車產業將會迎來近四年來首次正增長。預計全年實現銷售整車2600萬輛,同比增長2.7%左右。


徐留平表示,汽車產業競爭將進一步加劇,品牌和企業將進一步分化,創新驅動的根本重要性更加凸顯。“無創新不發展”、無創新不工作”正日益成為最基本工作要求。中國一汽將識變應變、主動出擊,搶抓發展“窗口期”,洞悉本質、創新突破,堅決實現自主品牌高質量躍遷成長。


2021年,中國一汽再立奮斗目標:紅旗品牌強勢崛起,將實現銷售40萬輛,再翻一番,進入中國汽車市場高端豪華品牌第一陣營。解放品牌將實現銷售40萬輛以上,更加注重效益增長和核心競爭力提升,全面鞏固中重型卡車行業第一的位置。


積跬步,以至千里。中國一汽正在通過一個又一個目標的不斷達成,向著世界一流企業不斷邁進。


踐行央企責任擔當
助力鞏固脫貧攻堅成果與鄉村振興


在不斷強化完善自身發展的同時,中國一汽始終踐行央企責任擔當,履行脫貧攻堅重大政治責任,積極投身社會公益事業,做有責任的企業公民。徐留平介紹,2002年至今,中國一汽承擔了吉林鎮賚縣、和龍市,廣西鳳山縣,西藏左貢縣、芒康縣等5縣(市)的定點扶貧和對口援藏任務。中國一汽在脫貧攻堅工作中提高站位,強化政治擔當;幫扶地區發展產業,提升脫貧內生動力;改善人居,筑牢鄉村振興基礎;助力教育,阻斷貧困代際傳遞;關注健康,改善群眾就醫條件;促進消費,架起增收致富橋梁。截至2020年5月,中國一汽定點幫扶的5個縣(市)全部提前脫貧摘帽,圓滿完成脫貧攻堅任務,中國一汽扶貧工作領導小組辦公室被黨中央、國務院授予“全國脫貧攻堅先進集體”榮譽稱號。


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徐留平表示,2021年,中央一號文件提出全面推進鄉村振興,中國一汽將堅決貫徹黨中央決策部署,持續抓好、鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接有關工作:一、通過建設“一汽小鎮”,助力改善農村基礎設施條件;二、通過消費扶貧和產業扶貧,助力鄉村產業加快發展;三、通過教育扶持,助力改善農村教育條件;四、深入實施健康幫扶,著力破解因病致貧、返貧難題;五、全力推進就業幫扶,帶動更多人實現創業和就業。


談及政府工作報告,徐留平表示,今年的政府工作報告提出全面深化國企改革、強化企業創新主體地位、產業鏈供應鏈優化升級、積極有效利用外資、高質量共建“一帶一路”、扎實做好碳達峰碳中和工作等,每一條都和汽車產業密切相關,為未來汽車產業發展指明了發展方向,催人奮進。汽車產業作為國民經濟支柱產業,新能源智能汽車作為戰略性新興產業,發展前景極其巨大。汽車人大顯身手有空間、有機會。


“從汽車制造業來講,年度經濟增長6%以上的目標,極大穩定了汽車消費預期;制造業企業研發費用加計扣除比例提高到100%,將極大激發企業的科技創新熱情;穩定增加汽車消費,取消二手車交易不合理限制等一系列政策,都是今年汽車市場的重磅利好,我們對今年汽車產業發展的信心更足了,對未來的預期更好了!”徐留平說,“兩會結束后,我們還要深入傳達學習兩會精神,進一步研究貫徹落實舉措,確保兩會部署在一汽落地落實,絕不辜負習近平總書記視察一汽時提出的殷切期望,向著世界一流汽車企業目標奮勇前進!”


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